Ficha Técnica
Maserati GranTurismo
GranTurismo S 4.7 V8 32V/ MC Line
CARROCERIA Coupê, 2 portas, 4 lugares
CARROCERIA
Coupê, 2 portas, 4 lugares
MOTOR
Dianteiro, longitudinal, 4.7 litros, 8 cilindros em V a 90º, 32 válvulas; gasolina; acelerador eletrônico (drive-by-wire)
Número de válvulas por cilindro
4, controladas por tuchos hidráulicos; duplo comando de válvulas no cabeçote; variador de fase contínuo nos comandos de válvula de admissão; bloco e cabeçote de alumínio e silício e virabrequim em aço forjado e reforçado com cinco suportes de mancais no bloco
Diâmetro x curso
94 x 84,5 mm
Cilindrada
4.691 cm3
Potência máxima (cv (kW) / rpm)
440 (323) / 7.000
Torque máximo (kgfm (Nm) / rpm)
50,0 (490) / 4.750
Potência específica
96,4 cv/l
Rotação máxima do motor
7.200 rpm
Taxa de compressão
11,25
Sistema de alimentação
Injeção eletrônica multiponto
Sistema de lubrificação
Cárter úmido
Sistema de ignição e injeção
Integrados
Emissão de CO2
354 g/km
COEFICIENTE AERODINÂMICO
Cx 0,33
TRANSMISSAO
Câmbio automático de 6 marchas MC-Shift; tração traseira; diferencial autoblocante
Relação das marchas
1a marcha - 3.21
2a marcha - 2.05
3a marcha - 1.44
4a marcha - 1.11
5a marcha - 0.9
6a marcha - 0.76
Ré - 3.29
Redução do diferencial
4.18
DIREÇÃO
Tipo pinhão e cremalheira; servo-assistida sensível a velocidade
SUSPENSÃO
Dianteira
Independente, duplo paralelogramo com braços em alumínio forjado, geometria anti-dive e anti-squat, molas helicoidais e barra estabilizadora
Traseira
Independente, duplo paralelogramo com braços em alumínio forjado, molas helicoidais e barra estabilizadora
FREIOS
À disco nas quatro rodas autoventilados Brembo com MSP (programa de estabilidade Maserati), ABS (sistema eletrônico de antitravamento das rodas), EBD (distribuição eletrônica da força de frenagem) e ASR (sistema de controle de tração)
Dianteiros
discos autoventilados com tecnologia dual-cast (360 mm de diâmetro) - pinças monobloco em alumínio de seis pistões
Traseiros
discos autoventilados (330 mm de diâmetro)
Freio de estacionamento eletrônico (EPB)
RODAS / PNEUS
Dianteiros
8,5J x 20" polegadas, em liga leve / 245/35 ZR20
Traseiros
10,5J x 20" polegadas, em liga leve / 285/35 ZR20
TANQUE DE COMBUSTÍVEL
86 litros
CAPACIDADE DO PORTA-MALAS
260 litros
DIMENSÕES EXTERNAS
Comprimento
4.881 mm
Largura
1.915
Altura
1.353 mm
Distância entre-eixos
2.942 mm
Bitola dianteira 1.586 mm
Bitola traseira 1.590 mm
DESEMPENHO
Velocidade máxima
295 km/h
Aceleração de 0 a 100 km/h
5,0 s
Aceleração de 0 a 400 m
13,2 s
Aceleração de 0 a 1.000 m
23,3 s
CONSUMO CIDADE / ESTRADA / MÉDIO (L/100 km) (Ciclo EU) (*)
23,22 / 10,56 / 15,23
PESO (em ordem de marcha)
1.880 kg
Legenda
(*) Testes de consumo realizados sob norma européia
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Tem Vagas de Emprego
Portal Hype
CARROCERIA |
Coupê, 2 portas, 4 lugares |
MOTOR
Dianteiro, longitudinal, 4.7 litros, 8 cilindros em V a 90º, 32 válvulas; gasolina; acelerador eletrônico (drive-by-wire) |
|
Número de válvulas por cilindro |
4, controladas por tuchos hidráulicos; duplo comando de válvulas no cabeçote; variador de fase contínuo nos comandos de válvula de admissão; bloco e cabeçote de alumínio e silício e virabrequim em aço forjado e reforçado com cinco suportes de mancais no bloco |
Diâmetro x curso |
94 x 84,5 mm |
Cilindrada |
4.691 cm3 |
Potência máxima (cv (kW) / rpm) |
440 (323) / 7.000 |
Torque máximo (kgfm (Nm) / rpm) |
50,0 (490) / 4.750 |
Potência específica |
96,4 cv/l |
Rotação máxima do motor |
7.200 rpm |
Taxa de compressão |
11,25 |
Sistema de alimentação |
Injeção eletrônica multiponto |
Sistema de lubrificação |
Cárter úmido |
Sistema de ignição e injeção |
Integrados |
Emissão de CO2 |
354 g/km |
COEFICIENTE AERODINÂMICO |
Cx 0,33 |
TRANSMISSAO
Câmbio automático de 6 marchas MC-Shift; tração traseira; diferencial autoblocante |
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Relação das marchas |
|
1a marcha - 3.21 |
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2a marcha - 2.05 |
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3a marcha - 1.44 |
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4a marcha - 1.11 |
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5a marcha - 0.9 |
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6a marcha - 0.76 |
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Ré - 3.29 |
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Redução do diferencial |
4.18 |
DIREÇÃO
Tipo pinhão e cremalheira; servo-assistida sensível a velocidade |
SUSPENSÃO
Dianteira |
Independente, duplo paralelogramo com braços em alumínio forjado, geometria anti-dive e anti-squat, molas helicoidais e barra estabilizadora |
Traseira |
Independente, duplo paralelogramo com braços em alumínio forjado, molas helicoidais e barra estabilizadora |
FREIOS
À disco nas quatro rodas autoventilados Brembo com MSP (programa de estabilidade Maserati), ABS (sistema eletrônico de antitravamento das rodas), EBD (distribuição eletrônica da força de frenagem) e ASR (sistema de controle de tração) |
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Dianteiros |
discos autoventilados com tecnologia dual-cast (360 mm de diâmetro) - pinças monobloco em alumínio de seis pistões |
Traseiros |
discos autoventilados (330 mm de diâmetro) |
Freio de estacionamento eletrônico (EPB) |
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RODAS / PNEUS
Dianteiros |
8,5J x 20" polegadas, em liga leve / 245/35 ZR20 |
Traseiros |
10,5J x 20" polegadas, em liga leve / 285/35 ZR20 |
TANQUE DE COMBUSTÍVEL
86 litros |
CAPACIDADE DO PORTA-MALAS
260 litros |
DIMENSÕES EXTERNAS
Comprimento |
4.881 mm |
Largura |
1.915 |
Altura |
1.353 mm |
Distância entre-eixos |
2.942 mm |
Bitola dianteira 1.586 mm |
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Bitola traseira 1.590 mm |
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DESEMPENHO
Velocidade máxima |
295 km/h |
Aceleração de 0 a 100 km/h |
5,0 s |
Aceleração de 0 a 400 m |
13,2 s |
Aceleração de 0 a 1.000 m |
23,3 s |
CONSUMO CIDADE / ESTRADA / MÉDIO (L/100 km) (Ciclo EU) (*)
23,22 / 10,56 / 15,23 |
PESO (em ordem de marcha)
1.880 kg |
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Legenda |
(*) Testes de consumo realizados sob norma européia |
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